Dầu Hộp Số Tự Động FREEZETONE ATF DII (USA)

Dầu hộp số tự động FREEZETONE (thường được gọi là ATF – Automatic Transmission Fluid) là dòng sản phẩm truyền động chất lượng cao của thương hiệu Freezetone Global (Mỹ). Dù nổi tiếng nhất tại thị trường Việt Nam với các dòng nước làm mát động cơ, hãng cũng cung cấp các loại dầu hộp số và dầu trợ lực lái đáp ứng tiêu chuẩn nghiêm ngặt của nhiều nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới.

1. Freezetone Dexron III (H) / ATF DIII
   • Đặc điểm: Đây là dòng dầu hộp số tự động đa dụng phổ biến nhất của hãng, thường được đóng chai dung tích 0.946 Lít (1 QT) hoặc dạng can lớn.
   • Tiêu chuẩn đáp ứng: Thay thế hoàn hảo cho các hệ thống yêu cầu tiêu chuẩn DEXRON II, DEXRON III (G/H) hoặc Ford MERCON. Ngoài ra còn đạt chuẩn Allison C-4 và Caterpillar TO-2.
   • Ứng dụng: Thích hợp cho hộp số tự động và hầu hết các hệ thống trợ lực lái (bơm trợ lực) của xe du lịch, xe tải nhẹ từ Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc
   • Freezetone ATF Type A
     • Đặc điểm: Công thức chủ yếu phục vụ cho mục đích châm thêm (add-on), có khả năng trộn lẫn mượt mà với dầu hộp số nguyên bản của xe.
     • Ứng dụng: Dùng cho các dòng xe đời cũ hoặc hệ thống trợ lực lái yêu cầu tiêu chuẩn Type A.
     • Ưu điểm nổi bật của dầu hộp số FREEZETONE
       • Chuyển số mượt mà: Khả năng duy trì độ nhớt ổn định ở cả nhiệt độ cực thấp (khi khởi động máy) và nhiệt độ cực cao khi xe vận hành liên tục, giúp xe sang số êm ái, giảm hiện tượng giật cục
       • Chống tạo bọt tối ưu: Công thức đặc biệt ngăn ngừa hiện tượng sủi bọt khí – nguyên nhân chính gây mất áp suất thủy lực và làm giảm hiệu suất truyền động của hộp số tự động
       • Bảo vệ chi tiết máy: Chứa các chất phụ gia chống mài mòn, chống rỉ sét và ăn mòn bánh răng, giúp kéo dài tuổi thọ cho các lá côn và bộ biến mô
       • Lưu ý quan trọng khi chọn mua và sử dụng
         • Kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe (Owner’s Manual): Hộp số tự động cực kỳ “kén” dầu. Bạn phải chắc chắn phẩm cấp dầu của FREEZETONE (ví dụ: Dexron III) trùng khớp với yêu cầu của hãng xe
         • Chu kỳ thay dầu: Theo khuyến cáo chung, bạn nên kiểm tra và thay dầu hộp số tự động sau mỗi 40.000 – 50.000 km (hoặc sớm hơn nếu xe thường xuyên chở tải nặng, leo dốc) để tránh mạt sắt làm kẹt van hộp số