Vỏ Lải Composite 7m9 Tải 3 Tấn

Thông số kỹ thuật

Tổn

Vỏ lãi (hay còn gọi là tắc ráng) là loại phương tiện thủy phổ biến và đặc trưng nhất của vùng sông nước Đồng bằng sông Cửu Long, đặc biệt là tại các tỉnh như Cà Mau, Kiên Giang.

Đặc điểm và Cấu tạo

• Hình dáng: Có thân hình dài, hẹp ngang và mũi nhọn lượn cao. Tên gọi “vỏ lãi” xuất phát từ hình dáng thon dài giống như con lãi.
• Chất liệu: Trước đây thường được đóng bằng gỗ sao, nhưng hiện nay đa số được làm từ nhựa composite để tăng độ bền, chống ăn mòn và giảm trọng lượng.
• Động cơ: Thường lắp máy “đuôi tôm” (động cơ xăng hoặc diesel với trục chân vịt dài) phía sau, giúp phương tiện lướt đi rất nhanh và dễ dàng len lỏi vào các kênh rạch nhỏ hẹp, nhiều bùn lầy.

Vai trò trong đời sống

• Giao thông: Được ví như “xe gắn máy trên sông”, là phương tiện đi lại chủ yếu của người dân miền Tây.
• Vận tải: Dùng để chở hàng hóa, nông sản từ cánh đồng về nhà hoặc ra chợ nổi.
• Thể thao: Vỏ lãi còn được sử dụng trong các cuộc đua tốc độ trên sông, có thể đạt vận tốc cực lớn.

g quan về vỏ lãi composite

Thế nào là vỏ lãi composite

Vỏ lãi là một loại thuyền nhỏ quen thuộc ở các vùng sông nước như Đồng bằng sông Cửu Long. Với đặc điểm hình dáng dài, hẹp, phần đáy bằng giúp thuyền dễ dàng lướt nhẹ trên mặt nước, đặc biệt thuận lợi trong các con rạch nhỏ, nơi có mực nước thấp. Mũi thuyền thường hơi cong nhẹ để giảm lực cản khi di chuyển, trong khi phần đuôi được thiết kế vuông bản phù hợp để gắn động cơ ngoài, thường là máy xăng hoặc máy dầu nhỏ.

Từ nhu cầu sử dụng cao vỏ lãi composite ra đời như một bước tiến mới trong ngành đóng tàu thủy nội địa. Khác với các mẫu ghe hoặc xuồng truyền thống sử dụng gỗ hoặc kim loại, vỏ lãi composite được chế tạo từ vật liệu tổng hợp hiện đại là nhựa polyester gia cường sợi thủy tinh.

Đặc điểm cấu tạo của thuyền vỏ lãi composite

Thuyền vỏ lãi composite có cấu tạo gồm nhiều lớp vật liệu kết hợp nhằm đảm bảo độ cứng và khả năng chống va đập khi di chuyển trên sông rạch. Phần thân được đúc nguyên khối bằng nhựa composite gia cường sợi thủy tinh, giúp thuyền vừa nhẹ vừa chắc. Đặc biệt, lớp gelcoat phủ ngoài cùng không chỉ tạo độ bóng đẹp cho bề mặt, mà còn có tác dụng chống các điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Phần đáy thuyền phẳng, thích hợp để di chuyển ở vùng nước nông, trong khi thân thuyền hẹp giúp tăng tốc độ và giảm lực cản nước. Hệ thống khung sườn được đúc liền giúp tăng khả năng chịu lực mà không cần thêm nhiều thanh chống phụ trợ như ở các loại thuyền gỗ.

Ưu điểm của vỏ lãi composite

Độ bền vượt trội

Với kết cấu làm từ nhựa composite gia cường sợi thủy tinh (FRP) vỏ lãi có khả năng chống chịu tốt trước tác động của môi trường như nắng nóng, nước mặn và va đập cơ học. Không giống như ghe gỗ có thể mục nát sau vài năm sử dụng, hay thuyền kim loại dễ bị gỉ sét khi tiếp xúc với nước, vỏ lãi composite có tuổi thọ trung bình từ 15–25 năm, gần như không bị ăn mòn trong điều kiện khí hậu ẩm ướt đặc trưng của các vùng sông nước.

Trọng lượng nhẹ

Một ưu điểm khác của vỏ lãi composite là trọng lượng nhẹ, nhưng vẫn đảm bảo độ cứng và ổn định cấu trúc. Với tỷ trọng nhẹ hơn gỗ và kim loại khoảng 30–50%, việc vận chuyển, vận hành và điều khiển thuyền trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Hơn thế nữa, nhờ trọng lượng nhẹ, thuyền composite giúp giảm tải cho động cơ, từ đó tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của máy móc.

Chi phí bảo dưỡng thấp

So với ghe gỗ cần được sơn chống thấm, trét dầu định kỳ hoặc thuyền kim loại phải tẩy rỉ, vỏ lãi composite gần như không yêu cầu bảo trì phức tạp. Nhờ tính năng kháng hóa chất, chống thấm và không mục, người dùng chỉ cần vệ sinh định kỳ là đủ để giữ thuyền luôn trong tình trạng hoạt động tốt. Không những vậy, lớp ngoài gelcoat có thể duy trì độ bóng và màu sắc lâu dài mà không cần sơn lại như thuyền gỗ. Điều này giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa, bảo trì hàng năm.

Tổng hợp các mẫu vỏ lãi composite phổ biến nhất

Dưới đây là hơn 50 mẫu vỏ lãi composite đẹp

Vỏ lãi composite 4,5m

Với chiều dài 4,5 mét, thuyền có thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn đảm bảo tính ổn định nhờ cấu tạo thân liền khối.

Thuyền vỏ lãi composite 5,4m

Lớn hơn một chút so với mẫu 4,5m, mẫu thuyền vỏ lãi composite 5,4m phù hợp cho các hoạt động đánh bắt cá tầm trung hoặc chuyên chở từ 3 – 5 người.

Thuyền vỏ lãi composite 7,2m

Mẫu vỏ lãi composite 7,2m là một trong những lựa chọn hàng đầu. Với chiều dài hơn 7 mét, thuyền có sức chứa lên đến 6 – 8 người cùng hàng hóa khoảng 700 – 800kg.

Thuyền vỏ lãi composite 8,1m

Mẫu thuyền composite 8,1m thuộc phân khúc lớn, được thiết kế để chuyên chở số lượng hàng hóa hoặc người nhiều hơn.

Công Ty Vũ Thanh Composite – Đơn vị cung cấp thuyền vỏ lãi composite các loại chất lượng cao

Vũ Thanh đã và đang khẳng định vị thế là đơn vị cung cấp vỏ lãi composite chất lượng cao, được nhiều ngư dân, nông dân và doanh nghiệp vận tải thủy tin tưởng lựa chọn.

Vũ Thanh Composite chuyên sản xuất các dòng thuyền vỏ lãi composite FRP (nhựa polyester gia cường sợi thủy tinh), ứng dụng công nghệ đúc khuôn hiện đại với lớp gelcoat phủ bề mặt giúp tăng khả năng chống thấm, chống ăn mòn và nâng cao độ bền cho thân tàu. Mỗi sản phẩm vỏ lãi được kiểm định kỹ lưỡng về khả năng chịu lực, tải trọng, ổn định thân vỏ trước khi đến tay khách hàng.

Công Ty Vũ Thanh cam kết mang đến mức giá vỏ lãi composite cạnh tranh, minh bạch, cùng với chính sách bảo hành dài hạn và dịch vụ hậu mãi tận tâm.

Nếu bạn đang cân nhắc mua thuyền composite, đặt đóng vỏ lãi FRP theo yêu cầu, hoặc đơn giản là muốn được tư vấn chi tiết về giải pháp phương tiện thủy chất lượng, đừng ngần ngại liên hệ Vũ Thanh Composite